随着车载电子电器部件种类和数量的增加，汽车的电磁兼容性问题日益突出，并直接关系到车辆的安全性、节能性和环保性等。那么汽车EMC实验室建设中，我们应注意哪些问题呢？
（1）3米法暗室L*W*H大约为9m*6m*6m，十米法暗室L*W*H大约为21m*13m*9m，实验室要求建筑母体未被分割，且没有任何建筑或构筑物的梁、柱；
（2）供电系统在接入滤波器前没有漏电保护装置或有隔离变压器隔离；电力系统容量供应满足测试和暗室配电要求，同时要考虑被测物用电方式和容量；
（3）地面平整度在任意3米的距离不超过3mm，不允许有累计误差。在暗室的安装范围内，地面平整度不得有累积误差而引起地面倾斜，因为拼接的屏蔽板都是工厂成品标准尺寸，如果地面不平则会造成难以拼装并且屏蔽效果受到影响；
（4）提供暗室独立接地系统，地线地阻小于0.5欧姆；
（5）无论是为整车或者零部件测试的实验室都必须考虑整车或者零部件进入实验室的方法，即对屏蔽门的形式要做好规划；
（6）地基以及实验室地面的承重要考虑达到测试设备以及车辆或零部件承重要求。暗室建设过程中必须考虑如下问题：
（7）实验室周边及顶部防水，因为屏蔽材料直接的接缝处填充的屏蔽衬垫见水可能生锈，可以造成屏蔽效果变差；
（8）铁氧体背板需要选择环保木工板，因为实验室环境性对密闭，非环保的材料会直接造成测试环境污染；
（9）一定要确认吸波尖劈的安装方法，不合适的安装方法会造成安装不牢靠或者对测试环境的污染；
（10）各个相隔屏蔽室的接口板尽量选择保守的接口形式，因为接口板处的屏蔽效能比较容易出问题；
（11）暗室和功放室的门要实现和测试系统的关联，以保证测试人员的安全。
